Назначение клапана - управление подачей бензина от бензонасоса к карбюратору. Нормальное состояние клапана - закрытое.

Подача бензина к клапану обязательно выполняется со стороны якоря, так, чтобы входное давление прижимало прокладку к седлу. Для исключения ошибок при монтаже клапанов на корпусах указывают стрелкой направление прохождения бензина.

Ниже приведена схема, поясняющая устройство клапана. Наиболее близка к этой схеме конструкция клапана Новогрудского завода газовой аппаратуры. Этот клапан имеет флажок ручного аварийного открытия (на схеме не показан). Аварийное положение флажка обозначено буквой "О" (открыт), штатное положение (закрыт, но открывается при подаче тока в обмотку) обозначено буквой "З". На флажке имеется резиновое уплотнительное кольцо.

Неисправности:
- утрата внешней герметичности в местах расположения уплотнителей;
- утрата внутренней герметичности по прокладке якоря или из-за застревания якоря в корпусе;
- утрата внешней герметичности корпуса якоря;
- перегорание или короткое замыкание обмотки;
- неконтролируемое запирание клапана из-за разбухания прокладки якоря под воздействием бензина.

Клапан газовый электромагнитный с фильтром
Клапан газовый электромагнитный высокого давления
Простейшие варианты переключения топлива